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关键时刻掉链子!拖拉机动力输出万向节不转怎么回事?

发布日期:2018-09-20 08:53:57 来源:原创: 农机指南

关键时刻掉链子!拖拉机动力输出万向节不转怎么回事?

拖拉机的动力输出也叫PTO,PTO是英文Power Take Off的缩写,PTO轴是拖拉机上输出部分动力用以驱动配套农机具工作机构的装置,用来驱动配套农机作业。万向节也就是俗称的十字轴,比如最常用的旋耕机,就是拖拉机动力输出轴通过十字轴万向节将动力传递给旋耕机进行工作的。

万向节故障

万向节不转其实一般和万向节关系并不大,主要是其他问题引起的万向节不转,一般会有以下四种原因:

 

动力输出脱档、挂挡未挂到位

动力输出脱档、挂挡不到位会引起动力输出、万向节不转。实际工作时,动力输出脱档的事情时有发生,多由于齿轮磨损、间隙大、自锁弹簧压力小等造成,拨叉变形易造成挂挡不到位,挂挡不到位,负荷一大就会脱档。

动力输出前半轴、或动力输出后半轴断裂

动力输出轴断裂是拖拉机上最常见的故障之一,现在大多数拖拉机动力输出都是带外接法兰盘的两半段式,便于维修,常见的是带法兰盘的动力输出后半轴断裂,也有动力输出前半轴断裂的,动力输出轴断裂了,万向节就不会转了。

 

动力输出传动轴断裂或连接套脱落

动力输出传动轴安装在变速箱和后桥中,动力输出传动轴断裂及动力输出传动轴间的连接套脱落的现象较为少见,偶有发生,实际维修中小编遇到过几次,一旦发生万向节也不会转了。

副离合器打滑烧片

副离合器打滑烧片也是拖拉机上较常见的故障,由于副离合器未调整好或负荷过大,使用中会出现副离合器打滑烧片的现象,这时万向节也不会转了。

 


 


 




 

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